Technical newsletter

EureTechFlash verfolgt das Ziel, neue Technologien zu entmystifizieren und transparent zu gestalten, um Ihnen als gewerbliche Werkstatt Anreize zu bieten, mit der Technologie Schritt zu halten.

Elektrofahrzeug

08.05.2024
In den vergangenen Jahren gab es eine Vielzahl technologischer Fortschritte im Automobilsektor, allerdings war die Einführung des Elektrofahrzeuges zweifellos einer der bedeutendsten.
Die ersten Generationen der Elektrofahrzeuge gehen mit dem Hersteller Robert Anderson auf das Jahr 1839 zurück. Elektrische Energie wurde in nicht wiederaufladbaren Batterien gespeichert. Mit der Erfindung der wiederaufladbaren Batterien im Jahre 1880 begann die serienmäßige Herstellung der Elektrofahrzeuge noch vor den Verbrennungsfahrzeugen.
Im Jahre 1899 wurde der Geschwindigkeitsrekord von einem Elektrofahrzeug namens „La Jamais Contente“ (deutsch: „Die nie Zufriedene“) gebrochen, welches dank der NiFe-Batterien von Thomas Edison eine Geschwindigkeit von 105 km/h erreichte. Zu Spitzenzeiten gehörten 90 % der Verkäufe Elektrofahrzeugen.
Trotzdem endete die Herstellung dieser Fahrzeuge, da sie über eine relativ niedrige Reichweite und Leistung verfügten. Andererseits entwickelten sich Verbrennungsfahrzeuge, hauptsächlich als Folge der Entwicklung von Flugzeugtriebwerken, noch schneller.
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Schmiermittel & Flüssigkeiten

08.05.2024
Verbrennungsmotoren ermöglichen die Umwandlung der bei der Verbrennung entstehenden Energie in mechanische Arbeit. Für die Umsetzung der Bewegung besitzen Motoren eine Vielzahl beweglicher Teile, die hohen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt sind.
Währens des Betriebs reiben diese Teile gegeneinander. Diese Reibung erzeugt Wärme und verursacht Verschleiß an den Teilen, was zu übermäßigem Spiel, Brüchen oder sogar zum Festfressen der Teile führen kann.
Um dies zu verhindern werden im Motor Schmiersysteme eingesetzt, die einen Film zwischen den beweglichen Teilen bilden, der die Reibung und die damit verbundenen Probleme verringert. Die für die Schmierung des Motors verwendete Flüssigkeit ist das Motoröl.
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Fahrwerkskontrolle: Bremsen

08.05.2024
Das Bremssystem ist ein Komponentenset, dessen Funktion darin besteht, die Geschwindigkeit eines sich bewegenden Fahrzeuges zu reduzieren, es auf stabile, schnelle und effektive Weise zu stoppen oder es im Stillstand zu halten, wenn es bereits gestoppt wurde.
Die Bremswirkung umfasst die Umwandlung von kinetischer Energie in Wärmeenergie. In Fahrzeugen wirkt eine feste Oberfläche (Beläge oder Backen) gegen eine andere bewegliche Oberfläche (Scheibe oder Trommel). Die Reibung zwischen diesen beiden Oberflächen schränkt die Rotation der beweglichen Teile ein, wandelt die kinetische Energie in Wärmeenergie um und gibt sie durch Strahlung an die Atmosphäre ab.
Wird die während des Bremsvorgangs erzeugte Wärme nicht wirkungsvoll abgegeben, erleiden die Bremsanlagen (Flüssigkeit und Beläge/Scheiben bzw. Backen/Trommel) eine thermische Belastung, wodurch ihre Wirksamkeit reduziert wird. Die Bremswirkung schwindet und der Bremsweg erhöht sich.
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Fahrwerkskontrolle: Federung

08.05.2024
Das Federungssystem ist Teil der aktiven Sicherheitsausstattung eines Fahrzeugs. Es garantiert den Komfort für die Insassen, indem es verhindert, dass Bodenunebenheiten auf die Karosserie übertragen werden. Ebenso sorgt es dafür, dass die Räder den Bodenkontakt nicht verlieren, um die dynamische Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
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Klimaanlage

08.05.2024
Die in den Fahrzeugen eingesetzten Systeme zur Erhöhung oder Verringerung der Temperatur im Innenraum basieren auf einer Wärmeübertragung mittels Wärmetauscher, durch welche Außenluft zirkuliert bzw. zurückgeführt wird, bevor diese über die Lüftungskanäle in den Innenraum gelangt.
Die Reaktionszeit eines Fahrers hängt davon ab, wie komfortabel er sich fühlt, und die Körpertemperatur spielt hierbei eine wichtige Rolle.
Wenn die Außentemperatur höher als die Körpertemperatur ist, kann der Körper keine Wärme abführen; wenn die Außentemperatur hingegen zu kalt ist, kann der Körper nicht ausreichend Energie erzeugen, um die normale Körpertemperatur aufrechtzuerhalten.
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