Технический бюллетень

Возможность установления связи — это способность устройства обмениваться данными автономно с персональным компьютером или другим электронным устройством. Системы связи для автомобилей претерпели такие революционные и эволюционные изменения, что теперь, помимо услуг связи для пользователя, они предоставляют автомобилю возможность функционировать автономно. Важность этих систем заключается в том, что им будет уделено большое внимание в стратегиях продаж новых моделей. Рыночная доля автомобилей с такими системами возрастет с 10% в 2014 г. до прогнозируемых 75% в 2020 г.
Современные автомобили оснащаются системами Wi-Fi-соединения, которые предоставляют доступ к сети Интернет при помощи автомобиля всем желающим для работы или развлечения. Это соединение обеспечивает и другие преимущества: например, возможность дистанционной диагностики неисправностей, оказания техпомощи на дороге с информированием в режиме реального времени о дорожном движении и дорожных условиях, наличии свободных парковочных мест, местонахождении автомобиля в случае кражи и даже стоимости топлива на ближайших автозаправочных станциях. Система также позволяет контролировать режим обслуживания транспортного средства и заранее предупреждает водителя о необходимости технического обслуживания.
Применение средств связи в системе безопасности — одно из самых актуальных направлений для современных автопроизводителей. Пользование персональными устройствами через системы, встроенные в автомобиль, снижает риск несчастного случая из-за зрительного или механического отвлечения внимания водителя. Связь систем автомобиля с телефонным устройством также позволяет совершать экстренные вызовы с возможностью геолокации в случае аварии.

Решением к объединению двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя в единый комплекс послужила идея создания высокоэффективного двигателя, поскольку электросистема способна аккумулировать генерированную за счет торможения электроэнергию и сохранять ее в батарее электроаккумулятора.
На оборудованных обычным двигателем внутреннего сгорания автомобилях энергия, возникающая в виде тепла от трения тормозных колодок об диски колес, тратится впустую. И это не учитывая тепла, которое накапливается за счет трения подвижных узлов двигателя внутреннего сгорания в режиме торможения двигателем.
Генерированная за счет торможения электроэнергия аккумулируется батареей и будет использована для тяговой силы в момент разгона.
Такой рабочий метод выражается в экономии чистой энергии особенно в условиях, когда требуется частый разгон и торможение (вождение в условиях интенсивного движения транспорта, между светофорами, на кольцевых транспортных развязках и т.д.). Следует отметить, что этот способ не имеет практических преимуществ в условиях постоянной скорости на прямых ровных участках дороги, где отсутствуют спуски или подъемы.
С другой стороны, такие факторы, как рост цен на топливо, уровень загрязнения окружающей среды, а также новые зарегистрированные данные об уровнях загрязнения в крупных городах, где вводятся запреты на эксплуатацию автомобилей в центральных городских районах, заставили многих водителей задуматься о приобретении более сбалансированного с экологической точки зрения автомобиля.