Tecnologia Del Motore Ecoboost
19.05.2024
La tecnologia di downsizing si basa sul concetto di miniaturizzazione e ottimizzazione del rendimento di un motore per garantirgli caratteristiche simili o superiori a quelle dei motori di cilindrata superiore. Con tale tecnica vengono ridotti inoltre gli indici di emissione di particelle inquinanti nell’atmosfera e si migliora il consumo di carburante dello stesso.
Negli ultimi anni praticamente tutti i fabbricanti hanno iniziato ad adottare la strategia di “riduzione delle dimensioni”. Grazie all’ingegneria, è stato possibile migliorare il rendimento termico dei motori a combustione interna, fino al punto di poterli riprogettare per ridurne le dimensioni, mantenendo tuttavia, o addirittura superando, le qualità dei motori più grandi.
Integrando una riduzione del numero di cilindri e/o della cilindrata con l’aggiunta di diversi sistemi, quali ad es. iniezione diretta di carburante, sovralimentazione, distribuzione variabile, corsa variabile delle valvole, aspirazione variabile, gestione termica intelligente, ecc., i marchi sono in grado di costruire meccanismi con potenza elevata, tenendo in considerazione che la maggior parte non supera i 1.600 cm³ e presenta meno di quattro cilindri.
Sebbene il downsizing si concentri su motori a benzina, è stato possibile applicarlo anche ai motori diesel, con la nascita delle cosiddette architetture modulari; partendo da una stessa base e condividendo un elevato numero di elementi, è possibile creare propulsori a benzina e diesel ridotti e con caratteristiche simili, lasciando da parte i problemi di costi e affidabilità che dovevano affrontare i fabbricanti.
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