Technický zpravodaj

Pneumatika je pryžová součást prstencového tvaru a je používána na kolech různých typů vozidel a strojů. Skládá se hlavně z pryžového pláště, jenž je naplněn vzduchem, aby byl schopen unést vozidlo a jeho náklad.
Většina pneumatik dnešních osobních a nákladních automobilů je radiální a sestává tedy z pružného běhounu pneumatiky. To je ve skutečnosti neroztažitelný pás a radiálně orientovaná oblouková konstrukce na nahuštěné membráně a patkách pláště, jež jsou rovněž neroztažitelné, a společně jsou spojeny s tuhým prvkem na ráfku. Existuje ještě jeden typ pneumatik, známý jako diagonální, jenž se převážně používá na nákladních automobilech.

Systém odpružení tvoří součást aktivní bezpečnosti vozidla. Je zodpovědný za zajištění pohodlí cestujících bráněním přenosu nárazů způsobovaných nerovným povrchem do karosérie. Také zajišťuje, že kola zůstanou v kontaktu se zemí a zachovává dynamické ovládání vozidla.
Nárazy, které se mohou na vozidle projevit, je nutné udržovat v jistých mezích a nesmí ovlivňovat stav cestujících. Odhaduje se, že zóna komfortu osob zahrnuje 1 až 2 nárazy za sekundu. Při překročení těchto hodnot začíná být nervový systém podrážděný a při nižší úrovni může u osob nastat nevolnost.