Buletinul informativ tehnic

Downsizing se referă la conceptul de miniaturizare şi optimizare a randamentului unui motor pentru a oferi caracteristici similare sau superioare motoarelor cu cilindree mai mare. Prin această tehnică, de asemenea, se reduc indicii emisiilor de substanţe poluante în atmosferă şi se reduce consumul de combustibil al acestuia.
În ultimii ani, practic toţi producătorii au adoptat tehnica „reducerii dimensiunilor”. Prin intermediul ingineriei, s-a reuşit îmbunătăţirea randamentului termic al motoarelor cu combustie internă, astfel încât este posibil ca acestea să fie reproiectate pentru a avea dimensiuni mai reduse dar menţinând, sau chiar depăşind, calităţile motoarelor mai mari.
Combinând reducerea numărului de cilindri şi/sau a cilindreei, cu adăugarea diferitelor sisteme, cum ar fi injecţia directă de combustibil, supraalimentarea, distribuţia variabilă, ridicarea variabilă a supapelor, admisia variabilă, gestiunea termică inteligentă, etc., producătorii sunt capabili să construiască sisteme mecanice de putere ridicată, având în vedere că majoritatea nu depăşesc 1600 cm³ şi au mai puţin de patru cilindri.
Chiar dacă downsizing se centrează pe motorizări pe benzină, s-a aplicat, de asemenea, şi la motoarele diesel, rezultând numitele arhitecturi modulare; pe aceeaşi bază şi având în comun un număr mare de elemente, se construiesc propulsoare pe benzină şi diesel reduse şi cu caracteristici similare, lăsând la o parte o serie de probleme legate de costuri şi fiabilitate pe care le suportau fabricanţii.