Tecnología de reducción de motores (Ecoboost)
19.05.2024
DEl downsizing se refiere al concepto de miniaturización y optimización del rendimiento de un motor para otorgarle características similares o superiores a las de motores de mayor cubicaje. Con esta técnica, además, disminuyen los índices de emisión de contaminantes a la atmósfera y mejora el consumo de combustible del mismo.
Durante los últimos años han ido sumándose, prácticamente todos los fabricantes, al empleo de la “reducción de tamaño”. A través de la ingeniería, se ha conseguido mejorar el rendimiento térmico de los motores de combustión interna, hasta tal punto que es posible el rediseño de estos para que sean de menores dimensiones pero manteniendo, o incluso superando, las cualidades de motores más grandes.
Combinando una reducción del número de cilindros y/o de la cilindrada, con la adición de diferentes sistemas como la inyección directa de combustible, sobrealimentación, distribución variable, alzada variable de válvulas, admisión variable, gestión térmica inteligente, etc., las marcas son capaces de construir mecánicas de elevada potencia, teniendo en cuenta que la mayoría no superan los 1.600 cm³ y disponen de menos de cuatro cilindros.
Si bien el downsizing se enfoca en motorizaciones de gasolina, también se ha aplicado en los diésel, surgiendo las denominadas arquitecturas modulares; bajo una misma base y compartiendo un gran número de elementos, se construyen propulsores de gasolina y diésel reducidos y de características similares, dejando a un lado parte de los problemas de costes y fiabilidad que sufrían los fabricantes.
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